Nancy est à environ 55 minutes de Metz par l’autoroute. Une cour ou une allée pavée représente en général trois à cinq jours de chantier continus : nos équipes s’organisent sur place du lundi au vendredi plutôt que de multiplier les allers-retours, et le prix au m² reste celui de la zone Metz-Nancy, en Meurthe-et-Moselle.
L’habitat nancéien se prête bien au pavé. Dans les cours des maisons de ville de la Vieille Ville, de Saint-Pierre ou d’Haussonville, souvent étroites et fermées de murs mitoyens, nous travaillons à la brouette et posons sur mortier pour supporter le passage d’une voiture sans bordure possible. Dans les pavillons de Vandœuvre-lès-Nancy, Jarville-la-Malgrange ou Saint-Max, la demande porte sur l’accès de garage et l’allée jusqu’à la porte, en autobloquants sur sable avec bordures béton. Sur les coteaux de Laxou et de Villers-lès-Nancy, la pente impose des paliers, des blocs-marches ou des bordures d’arrêt tous les quelques mètres pour que le lit de sable ne glisse pas.
Si vous avez déjà vu des pavés partir « en poudre » ou se creuser en ornières, la cause est presque toujours sous la surface : pas assez de concassé compacté, pas de bordure de rive, ou un sable de pose trop épais qui se tasse sous les roues. Nous dimensionnons le fond de forme selon l’usage, 15 à 20 cm pour du piéton, 30 à 40 cm pour une allée carrossable, et nous scellons les bordures avant de poser le premier pavé. Le jointoiement au sable polymère limite la mousse et le lessivage dans les cours ombragées.
Une cour ou terrasse pavée demande enfin une pente de 1,5 à 2 % et un point d’évacuation : caniveau à grille, drain ou simple écoulement vers le jardin.
La visite à Nancy se programme sous une à deux semaines, le devis détaillé sous 72 h. Consultez nos réalisations et la page entreprise de maçonnerie à Nancy si votre projet comprend aussi un mur ou une dalle.